Главные критерии пиратских кораблей

>

glavnye_kriterii_piratskix_korablejВ пиратском деле успех предприятия часто зависел от умения нагнать страх, чтобы противник сдался без боя. Для этих целей немаловажное значение имели три основных фактора: наличие быстроходного корабля, грозный и устрашающий вид команды и флаг с прославленной дурной репутацией. Именно эти вещи во многом являлись свидетельством пиратской удачливости. Некоторые пираты всю свою недолгую карьеру плавали на одном судне, другие – меняли корабли много раз.

Главные функции пиратского корабля

Пираты не строили корабли сами, в основном они захватывали военные и торговые суда либо получали корабли в результате мятежного переворота. При захвате корабля в первую очередь обращали внимание на его мореходные качества. Если корабль оказывался неприспособленным для пиратской деятельности, его бросали сразу, раздобыв что-то более стоящее. Захваченные суда, которые не использовались командой, продавали либо сжигали и топили. (more…)

Еще немного про пиратские корабли: Ганг-и-Савай

>

eshhe_nemnogo_pro_piratskie_korabli_gang-i-savajСтоит заметить, что про пиратские корабли сказано было уже немало, но все-таки остались еще неупомянутые судна. Одним из таких является Ганг-и-Савай. Это торговый корабль с хорошим вооружением. Принадлежал он Великому Моголу Аурангзебу. Он был захвачен в сентябре 1695 года вместе с сопровождающим кораблем Фатех Мухаммед пиратом Генри Эвери из Англии.

Захват судна

В конце лета 1695 года Эвери на корабле Fancy смог достичь Баб-эль-Мандебского пролива. Там он объединился с 4-мя другими кораблями пиратов. Среди них была шлюпка Amity под предводительством Томаса Тью.

Невзирая на то, что флотилия Могола из 25 кораблей, которая шла по морю в Индию, уклонилась от флота пиратов ночью, на следующий день морские разбойники настигли судно Ганг-и-Савай, а также его сопровождение Фатех Мухаммед. Оба судна отстали ночью от основных сил. (more…)

«Золотая Лань» — корабль из прошлого

>

zolotaya_lan_-_korabl_iz_proshlogoВпервые такой вид морского транспорта, как галеон, был сконструирован еще в XVI веке в Испании, а целью было совершение длительных путешествий к неизвестным землям и континентам. Для таких целей были необходимы прочные, крепкие и вместительные корабли, которые были способны выдержать длительны путешествия. К тому же, галеоны относились к числу тех кораблей, которые были хорошо оснащены оружием и в случае необходимости могли защититься от нападения пиратов и других врагов.

Некоторые особенности галеонов

По своему внешнему виду галеон был очень компактным кораблем с очень изящным строением. В отличие от своих предшественников, он не имел грубых или сильно выделяющихся деталей в своей конструкции. Вместе с тем, судно отличалось довольно большой вместительностью: имелось множество кают для членов команды и офицеров. (more…)

Корабль «Уида»

>

korabl-uidaВайда или Уида – это известный флагманский корабль, который принадлежал пирату – Черный Сэм Беллам. Историки говорят, что переводы «Вайда» или «Уайда» были неверными. Почему? Потому что на самом деле корабль был назван в честь г. Уида в Бенине (центр работорговли в те времена). В 1715 г. корабль был спущен на воду. Это произошло в порту в Лондоне. Изначально использовали его, чтобы перевозить на нем рабов из Африки. Он следовал по следующему маршруту – Лондон – Африка – США. На момент спуска на воду он был самым быстроходным судном. Корабль развивал скорость в размере до 13 узлов. Таким образом, удалось предотвратить гибель транспортируемых рабов.
(more…)

Боевое оружие пиратов

>

Пиратский корабль просто обязан был быть оснащён боевым оружием, и чем лучше оружие, тем больше вероятности достигнуть успеха в походе. Самые первые орудия функционировали с помощью пороха, и для каждого в отдельности необходимо было изготавливать свой специальный боеприпас. Постепенно стали появляться всё больше разных видов пушек, а приготовлени боеприпасов для каждого в отдельности доставляло немалые неудобства. Ещё одной проблемой являлись маленькие корабли, не позволяющие вмещать в себе много военного оснащения. (more…)